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Acoustique
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Mécanique des fluides
Scalabilité de la simulation

Simulation aéroacoustique - son généré par l'écoulement des fluides

Aperçu

Formation Expert

Mécanismes et possibilités de simulation pour la génération et la propagation du bruit dans les écoulements de fluides. Cette formation est proposée sous la forme d'un cours de 2 jour(s).

Durée
2 jours

Prérequis
Connaissances de base d’Ansys Fluent, Connaissances de la mécanique des fluides

Logiciel utilisé
Ansys CFD

Bénéfices
  • Découvrez la théorie de l'aéroacoustique
  • En savoir plus sur les méthodes de simulation CFD pour les sources de bruit causées par l'écoulement
  • Maîtriser les méthodes d'analyse, de post-traitement et de validation
  • Apprendre à prendre des décisions basées sur des résultats quantitatifs et qualitatifs

Description

Dans de nombreux écoulements, les tourbillons, la séparation des écoulements ou les turbulences génèrent du bruit qui se propage ensuite dans le fluide et qui est finalement perçu comme un bruit indésirable. Le calcul de la dynamique des fluides permet de représenter non seulement l'écoulement du fluide lui-même, mais aussi les sources de bruit causées par l'écoulement.

Cette formation vous apprend comment aborder de tels problèmes à l'aide de la simulation numérique et d'ANSYS Fluent. Des approches qualitatives et quantitatives sont présentées, montrant ainsi que l'analyse coûteuse des phénomènes aéroacoustiques peut effectivement être réalisée en utilisant les ressources de calcul déjà existantes. En outre, les méthodes de validation des résultats de calcul sont discutées. 

Cette formation s'adresse aux ingénieurs qui s'occupent de développement de produits et de simulation numérique et qui sont confrontés à des problèmes de bruit dans leur travail quotidien, par exemple dans le contexte des ventilateurs, des conduits, des clapets et des vannes, des exutoires ou des silencieux.  

Agenda détaillé de cette formation de 2 jours

Jour 1

01 Introduction au sujet général, un peu d'histoire et de théorie

  • De la vague au grand tourbillon : l'histoire du bruit induit par l’écoulement
  • Différence entre vibro-acoustique et aéro-acoustique
  • Propriétés de bruit et d'écoulement, dimensions physiques pertinentes (niveau de pression acoustique, puissance acoustique, vorticité, vortex critère lambda2)
  • Génération et propagation du son dans les fluides

02 Analyse dans le domaine du temps et de la fréquence

  • Transformation de Fourier rapide
  • Filtres passe-bande
  • Démonstration : Analyse de Fourier des résultats des écoulements
  • Atelier : Analyse de Fourier

03 Simulation simplifiée du bruit de la large bande

  • Théorie des analogies acoustiques
  • Simulations RANS pour les problèmes d'aéroacoustique
  • Capacités de post-traitement en matière d'acoustique
  • Atelier : Simulation du bruit à large bande en utilisant l'exemple d'une gaine de CVC

04 Génération de sons dans les turbomachines

  • Théorique du bruit des rotors et ventilateurs
  • Vue d'ensemble : configurations typiques pour les turbomachines (ventilateurs, pompes, etc.)
  • Domaines mobiles et Multiple Reference Frames
  • Interaction rotor-stator et modèles de rangées de pales
  • Composantes de bruit tonal et à large bande
  • Atelier : Simulation du bruit des ventilateurs

Jour 2

05 Considérations de terrain

  • Solveur d'équations d'ondes acoustiques
  • L'approche de Ffowks Williams-Hawkins
  • Démonstration : Applications typiques
  • Atelier : Bruit du ventilateur assemblé

06 Simulation de CFD transitoire pour les problèmes d'aéroacoustique

  • Possibilités et limitations des différentes méthodes transitoires
  • Modèles de turbulence concernant l'aéroacoustique
  • Unsteady Reynolds Averaged Simulation URANS)
  • Stress-Blended Eddy Simulation (SBES)
  • Large-Eddy Simulation (LES)

07 Simulations de résolution d'échelle

  • Démonstration : Mise en place de cas transitoires
  • Démonstration : Le post-traitement de cas transitoires
  • Atelier : Analyse transitoire et post-traitement d'une conduite de CVC

08 Résumé et consolidation

  • Démonstration : Analyse du comportement acoustique d'un système complexe (gaine CVC avec ventilateur, exutoire, habitacle de véhicule)
  • Comparaison des méthodes simplifiées et détaillées
  • Trucs et astuces : Stratégies de simulation pour un usage pratique
  • Possibilités de validation et contrôles de plausibilité

Formateurs

Malte Küper
Conseil & Service, CADFEM (Austria) GmbH, Innsbruck

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Ce que disent nos clients

Matthias Kowalski
Research & Development, Siemens Energy Global GmbH & Co KG

Mes attentes ont été largement dépassées. L'instructeur a très bien compris comment impliquer tous les participants malgré les différents niveaux de connaissances préalables. Les documents d'accompagnement et les exemples sont également très complets et utiles.

Dr. Bernhard Streibl
Propriétaire, DrS3 – Strömungsberechnung und Simulation

Nach der Teilnahme an diesem Seminar kenne ich die heutigen Möglichkeiten der Aeroakustik-Simulation und kann diese in unseren Projekten einsetzen. Als positiven Nebeneffekt bekam ich auch noch ein Update zum aktuellen Stand der Turbulenzsimulation.

Raphael Lindegger
CAE Engineer, V-Zug AG

Pour moi, le fait que cette formation sur l'aéroacoustique soit destinée à un Expert a été positif. Ayant appris les workflows les plus pertinents ainsi que la façon dont les efforts de simulation, les exigences matérielles et logicielles connexes peuvent être combinés, je suis à l’aise pour utiliser pleinement les connaissances enseignées dans ce cours.

Dario Liechti
Ingénieur développement, Geberit International AG

Je recommande cette formation CADFEM très instructive, qui explique bien les principes de l'aéroacoustique et montre comment appliquer les méthodes aéroacoustiques dans Ansys Fluent.

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Quand recevrai-je la confirmation finale de ma réservation à la formation ?

Immédiatement après votre inscription, vous recevrez un accusé de réception automatique envoyé aux adresses e-mail fournies. Une fois la vérification des données fournies effectuée, vous recevrez votre confirmation d’inscription personnalisée par e-mail dans un délai de 2-3 jours ouvrables avec des informations supplémentaires concernant les frais de la formation, l’adresse de facturation, etc.

Dès que le nombre minimum de participants sera atteint, vous recevrez une confirmation finale de la formation. Nous vous recommandons de ne faire la réservation finale du voyage qu’après cette date.

Si le nombre minimum de participants n’est pas atteint, nous nous réservons le droit d’annuler la formation au plus tard 7 jours avant son début. Nous nous ferons un plaisir de vous aider à trouver une autre date. Veuillez noter que nous déclinons toute responsabilité en cas de réservations d’hôtel ou de voyage déjà effectuées par les participants.

Quelle est la date limite d’inscription pour une formation ?

Les places de la formation seront attribuées selon l’ordre d’inscription. C’est pourquoi nous vous recommandons toujours de réserver à l’avance pour la date que vous souhaitez.

Tant qu’une formation a encore des places libres, celles-ci peuvent être réservées.

À quelle heure les cours de formation commencent-ils et se terminent-ils ?

En général, les formations commencent à 9h00 et se terminent à 17h00 (heure locale). Les heures effectives des cours seront indiquées dans la confirmation de réservation. Veuillez noter que, selon l'organisateur de la formation, il peut y avoir un décalage entre votre heure locale et celle du prestataire. C'est pourquoi toutes les heures locales sont fournies avec le décalage à la référence GMT. 

Directeur du développement technique
Dr.-Ing. Marold Moosrainer