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Simulation eines Busumsturzszenarios
CADFEM simulierte für die Dutch Amphibious Transport Vehicles B.V. (DAT BV) ein Busumsturzszenario nach den ECE R66 Regularien der UNECE in Ansys LS-Dyna.

Analyse eines Amphibienbusses nach ECE R66 Regularien

Branche: SchienenfahrzeugbauFachgebiet: Strukturmechanik

CADFEM berechnete für die Dutch Amphibious Transport Vehicles B.V ein Busumsturzszenario mit Ansys LS-DYNA nach den ECE R66 Regularien für die Zulassung durch den RDW.

Zusammenfassung

Aufgabe

Analysiert wurde das Busumsturzszenario eines Amphibienbusses nach den ECE R66 Regularien der UNECE (United Nations Economic Commission for Europe).

Lösung

Die Berechnung des Busumsturzes wurde mit dem Programm LS-DYNA durchgeführt

Kundennutzen

Basierend auf den Berechnungsergebnissen wurde die Zulassung durch den RDW erteilt. Auf zusätzliche Realtests des gesamten Busses konnte verzichtet werden.

Projekt Details

Aufgabenstellung

Analysiert wurde das Busumsturzszenario eines Amphibienbusses nach den ECE R66 Regularien der UNECE (United Nations Economic Commission for Europe). Die Erfüllung der in der ECE R66 Regularien fest-gelegten Kriterien ist notwendig, um Busfahr-zeugen die Straßenzulassung zu erteilen. Insbesondere Eindringungen in den festgelegten Überlebensraum der Passagiere sind nach den Regularien nicht zulässig


Nutzen für den Kunden

Durch die Simulation des Busumsturzes konnte die Anzahl der notwendigen Realtests deutlich reduziert werden. Basierend auf den Berechnungsergebnissen wurde die Zulassung durch den RDW erteilt. Auf zusätzliche Realtests des gesamten Busses konnte verzichtet werden.


Lösung

Die Berechnung des Busumsturzes wurde mit dem Programm Ansys LS-DYNA durchgeführt und im Anschluss durch den RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer) in den Niederlanden begutachtet. In Zusammenarbeit mit dem Kunden wurden auf Basis der Ergebnisse der Simulationen verschiedene konstruktive Varianten analysiert, bis die Erfüllung der ECE R66 Regularien durch die Simulation gewährleistet werden konnte. In Zusammenarbeit mit den beim Kunden für die Konstruktion Verantwortlichen wurden dem RDW die Berechnungen präsentiert und in Detailfragen so aufgelöst, dass eine Zertifizierung nach den ECE R66 Regularien erfolgen konnte.

Bilder: © Dutch Amphibious Transport Vehicles B.V


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