Details

Die aerodynamische Analyse innovativer Luftfahrtsysteme ist ein wichtiges Forschungsthema am Lehrstuhl für Aerodynamik und Strömungsmechanik der Technischen Universität München. Im Vortrag werden zwei Forschungsprojekte vorgestellt, die mit ANSYS Fluent bearbeitet wurden.

Ihr Nutzen

Der erste Teil des Vortrags untersucht das Nachlaufwirbelsystem eines Transportflugzeugs. Der zweite Teil zeigt auf, wie die Emissionen und der Lärmpegel bei elektrischen Senkrechtstartern (Urban Air Mobility, UAM) reduziert werden kann.

Zielgruppe

• Anwender/innen
• Entscheider/in
• Allgemein Interessierte
• Konstrukteure/innen

Agenda

• Aerodynamische Analyse innovativer Luftfahrtsysteme
• Die Entwicklung des Wirbelschleppensystems mit einem kombinierten URANS / LES Ansatz
• Reduktion der CO2- und NOx-Emissionen sowie die Senkung des Lärmpegels bei elektrisch angetriebenen Senkrechtstartern und -lande Konfigurationen (eVTOL).
• Auflösung von instationären Reynolds-gemittelten Navier-Stokes-Gleichungen (URANS)
• Reduzierung der Dissipation mit einem skalenauflösendes Turbulenzmodell
• Strömungsfeld einer Aero-akustischen Analyse.