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Aktive Mobilität
vom Start-up CIXI

CIXI

Das Start-up Unternehmen CIXI hat sich zum Ziel gesetzt, passive tägliche Fahrten in aktive Bewegungskultur zu verwandeln. Der VIGOZ, das erste zugelassene Aktiv-Fahrzeug, wurde mit Ansys LS-Dyna entwickelt.

Aktive Mobilität mit CIXI

CIXI hat das Ziel, den Alltagsverkehr "wiederzubeleben" und damit zur aktiven Mobilität im modernen Lebens beizutragen. Passive Pendelfahrten sollen sich in Momente bewusster Bewegungskultur verwandeln, um einen aktiveren und gesünderen Lebensstil zu fördern. Mit ihrem ersten Aktiv-Fahrzeugmodell, dessen technologischer Kern ein patentiertes elektronisches Pedalsystem (PERS) ist, bringen sie körperliche Aktivität wieder in den Alltag.

Cixis erstes Aktiv-Fahrzeug VIGOZ kann Geschwindigkeiten von bis zu 120 km/h erreichen und ist für alle Straßen und Autobahnen zugelassen. Das Ziel? Dem Fahrer zu ermöglichen, wohltuende körperliche Aktivität auf eine natürliche Weise in den Tagesablauf zu integrieren und einfache Autofahrten zu ersetzen. Schließlich gibt es keinen besseren Zeitpunkt, um mit körperlicher Aktivität zu beginnen oder sie wieder aufzunehmen als während der täglichen Fahrt zur Arbeit, morgens und abends.

Die Ingenieurteams von CIXI haben das PERS entwickelt, eine elektronische Pedaleinheit ohne Kette oder Riemen, die die Steuerung des VIGOZ ermöglicht. Nach einem schnellen Anpassungsschritt bietet das PERS dem Fahrer einen auf seinen Stil abgestimmten Widerstand. Der Fahrer wählt einen Schwierigkeitsgrad (leicht, mittel oder stark) - das PERS übernimmt den Rest, um die Zielgeschwindigkeit zu erreichen. Diese Technologie macht aktive Mobilität für jeden zugänglich. Es ist nicht erforderlich, ein großer Sportler zu sein, um lange Strecken zurückzulegen.

Gegründet im Jahr 2016, beschäftigt CIXI derzeit 58 Mitarbeiter. Das Unternehmen wird von 4 Geschäftsführern geleitet, die über ergänzende und starke Fähigkeiten in den Bereichen Unternehmertum, Ingenieurwesen und Design verfügen.

CIXI und CADFEM

Die Zusammenarbeit mit CADFEM begann 2020, mit der Teilnahme am Start-up-Programm, um Zugang zum gesamten Ansys-Softwareportfolio zu erhalten.

Die Konstruktion des Sitzes und die Implementierung der Sicherheitsgurte für den speziellen Fall des VIGOZ, bei dem der Fahrer eine halb liegende Position einnimmt, wurden mit dem Tool LS-Dyna durchgeführt.

Lucas Guilié, der bei CIXI die Software hauptsächlich nutzt, meint dazu: "Mit Ansys können wir Zeit sparen und effizient iterieren, bevor wir experimentelle Validierungstests durchführen. Wir nutzen die Simulation für die statische Analyse zahlreicher Teile, für die Topologieptimierung, um eine gute Balance zwischen Leistung und Gewicht zu ermöglichen, für explizite dynamische Simulationen von Crash-Situationen und auch für die Untersuchung der thermischen Aspekten unserer Antriebe."

Am Ende des dreijährigen Programms entschied sich CIXI, Ansys Mechanical Premium und Ls-Dyna+HPC 8 cores dauerhaft im Unternehmen zu nutzen.


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